先輩社員の声
VOICE
R.K
鉄道車両のメンテナンス
2015年入社
勤務地:新幹線事業所(七飯町)
所属:検修職(主任1級)
お仕事内容
道南エリアの亀田郡七飯町にあるJR北海道の総合車両基地・函館新幹線総合車両所で、新幹線の車両のメンテナンスを行う仕事です。鉄道用語で検修(検査・修繕)と呼ばれる業務で、北海道新幹線の快適な運行を下支えしています。
新幹線の快適な移動環境を
整える仕事です。
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Q1 入社のきっかけは?
地元・七飯町で新たな仕事に挑戦。
私はもともと函館新幹線総合車両所がある七飯町の出身です。札幌にある工業大学を卒業後は、道南に戻って段ボールの製造工場で働いていました。2016年3月の北海道新幹線の開業を控えて、北海道ジェイ・アール運輸サポート(株)の新幹線事業所から求人が出ていました。ちょうど転職を考えていた時期で、親からの勧めもあって応募し、2015年4月に入社しました。工業系の大学を卒業していますが、鉄道車両のメンテナンスについては、まったくのゼロからのスタートとなりました。
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Q2 具体的な業務内容を教えてください。
お客様の快適な移動を担う裏方。
新幹線事業所では、35人ほどのスタッフがシフトを組んで検修業務を行っています。仕業交番検査庫に入線してきた車両に乗り込み、お客様が使用する座席や自動ドア、トイレといった車内設備の不具合を修繕し、次の運行に支障が出ないように整備するのが、主な仕事です。早ければ1時間ほどで折り返すケースもあるので、JR北海道や清掃部門のスタッフと連絡を取りながら、2人1組で作業を進めていきます。
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Q3 仕事の中で「やりがい」を感じる瞬間は?
すべてはお客様の快適な旅のために。
北海道に初めて新幹線を開通させるという大きな夢を実現したJR北海道を支えるグループ会社で働いていることに誇りを持っています。北海道新幹線の検修を担当して10年以上が経ちますが、メンテナンスを手掛けた車両を送り出して、お客様にご利用いただき、また無事に戻ってくる日々に、何よりも「やりがい」を感じています。20代から60代までの職員が所属する新幹線事業所は、意見が言いやすい風通しの良い雰囲気が特徴。これからも新幹線の札幌延伸を見据えて、全員で協力しながらスキルアップしていきたいと思っています。
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Q4 勤務体制や休日、オフの過ごし方は?
子どもたちと遊んでリラックス♪
休みは週休2日、月で換算すると8休か9休がベースで、しっかり取得できます。勤務時間は早番や日勤に加えて、遅番や夜勤、徹夜(24時間勤務+明け休み)と変則的なスケジュールも交じりますが、私はもうすっかり慣れてしまいました。休みの日は、2人の子どもたちと一緒に過ごしてリラックスしています。
1DAY
1日のスケジュール
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8:30
出社・点呼
ストレッチ体操後、点呼で前日からの修繕引継等の打ち合わせ、当日の作業指示の確認を行います。
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8:45
車両の検査
新幹線電車の車輪や機器類の側面を覆うフサギ板の取り外しや、お客様が使用する箇所に異常がないか検査を行います。
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12:00
昼休憩
昼食は基本的に家で用意してきますが、会社でお弁当を注文する日もあります。
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13:00
作業再開
お客様が車内で快適に過ごせるよう、空調フィルターの交換や清掃を行います
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14:35
車両の修繕
午前中に行った検査で発見した異常箇所の修繕を行います。
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17:10
終業点呼
定時で退社します。
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