先輩社員の声

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R.K

鉄道車両のメンテナンス

2015年入社

勤務地:新幹線事業所(七飯町)

所属:検修職(主任1級)

お仕事内容

道南エリアの亀田郡七飯町にあるJR北海道の総合車両基地・函館新幹線総合車両所で、新幹線の車両のメンテナンスを行う仕事です。鉄道用語で検修(検査・修繕)と呼ばれる業務で、北海道新幹線の快適な運行を下支えしています。

新幹線の快適な移動環境を

整える仕事です。

  • Q1 入社のきっかけは?

    地元・七飯町で新たな仕事に挑戦。

    私はもともと函館新幹線総合車両所がある七飯町の出身です。札幌にある工業大学を卒業後は、道南に戻って段ボールの製造工場で働いていました。2016年3月の北海道新幹線の開業を控えて、北海道ジェイ・アール運輸サポート(株)の新幹線事業所から求人が出ていました。ちょうど転職を考えていた時期で、親からの勧めもあって応募し、2015年4月に入社しました。工業系の大学を卒業していますが、鉄道車両のメンテナンスについては、まったくのゼロからのスタートとなりました。

  • Q2 具体的な業務内容を教えてください。

    お客様の快適な移動を担う裏方。

    新幹線事業所では、35人ほどのスタッフがシフトを組んで検修業務を行っています。仕業交番検査庫に入線してきた車両に乗り込み、お客様が使用する座席や自動ドア、トイレといった車内設備の不具合を修繕し、次の運行に支障が出ないように整備するのが、主な仕事です。早ければ1時間ほどで折り返すケースもあるので、JR北海道や清掃部門のスタッフと連絡を取りながら、2人1組で作業を進めていきます。

  • Q3 仕事の中で「やりがい」を感じる瞬間は?

    すべてはお客様の快適な旅のために。

    北海道に初めて新幹線を開通させるという大きな夢を実現したJR北海道を支えるグループ会社で働いていることに誇りを持っています。北海道新幹線の検修を担当して10年以上が経ちますが、メンテナンスを手掛けた車両を送り出して、お客様にご利用いただき、また無事に戻ってくる日々に、何よりも「やりがい」を感じています。20代から60代までの職員が所属する新幹線事業所は、意見が言いやすい風通しの良い雰囲気が特徴。これからも新幹線の札幌延伸を見据えて、全員で協力しながらスキルアップしていきたいと思っています。

  • Q4 勤務体制や休日、オフの過ごし方は?

    子どもたちと遊んでリラックス♪

    休みは週休2日、月で換算すると8休か9休がベースで、しっかり取得できます。勤務時間は早番や日勤に加えて、遅番や夜勤、徹夜(24時間勤務+明け休み)と変則的なスケジュールも交じりますが、私はもうすっかり慣れてしまいました。休みの日は、2人の子どもたちと一緒に過ごしてリラックスしています。

1DAY

1日のスケジュール

  1. 8:30

    出社・点呼

    ストレッチ体操後、点呼で前日からの修繕引継等の打ち合わせ、当日の作業指示の確認を行います。

  2. 8:45

    車両の検査

    新幹線電車の車輪や機器類の側面を覆うフサギ板の取り外しや、お客様が使用する箇所に異常がないか検査を行います。

  3. 12:00

    昼休憩

    昼食は基本的に家で用意してきますが、会社でお弁当を注文する日もあります。

  4. 13:00

    作業再開

    お客様が車内で快適に過ごせるよう、空調フィルターの交換や清掃を行います

  5. 14:35

    車両の修繕

    午前中に行った検査で発見した異常箇所の修繕を行います。

  6. 17:10

    終業点呼

    定時で退社します。

求人の方へメッセージ

未経験OK! 道南エリアで安定的に働けます。

私もまったく何もわからない状態で入社した転職組ですが、教育体制が整備されていて、現場でも先輩たちがしっかりサポートしてくれるので、未経験者でも気後れすることなく、ご応募いただければと思います。
また、道南を拠点に安定的な暮らしを築けるところも魅力です。
IターンやUターン希望の方、北海道が好きな方、そして何より新幹線を支える仕事に挑戦してみたいという方を、お待ちしています!